lunes, 25 de diciembre de 2017

Director de Obras Públicas, Armando González Mejía: Mejoramos vialidades de Chimalhuacán



Con el objetivo de mejorar la imagen urbana y contribuir en el bienestar y seguridad de la población, el gobierno de Chimalhuacán realizó la pavimentación de más de 99 mil 370 metros cuadrados de calles y vialidades.

“En estos últimos doce meses, se ha realizado la construcción de 86 mil 805 metros cuadrados de pavimentación de concreto hidráulico y 12 mil 573 de asfalto, beneficiando a más de 4 mil 590 familias de distintos barrios y colonias del municipio”, señaló el director de Obras Públicas local, Armando González Mejía.

Agregó que además se construyeron 976 metros cuadrados de guarniciones y banquetas para beneficio de 8 mil 837 hogares “con ello, los vecinos podrán salir a caminar de forma segura”.

Informó que además de estas acciones se realizó el reencarpetado de 44 mil 621 metros en vialidades del municipio con el objetivo de mejor la circulación en principales avenidas de la localidad.

“Sumadas a estas acciones, el Departamento de Bacheo trabajó en el mejoramiento de 25 mil 126 metros cuadrados de vialidades, por lo que fue necesario la aplicación de 3 mil 895 toneladas de asfalto, así como el levantamiento de 439 toneladas de escombros, lo cual permitirá que los transeúntes y conductores puedan circular sin problemas”.

Finalmente, González Mejía comentó que desde el año 2000 los gobiernos municipales realizan las gestiones necesarias ante instancias estatales y federales con el objetivo de mejorar la imagen del municipio “convirtiendo las calles en espacios dignos para beneficio de la población chimalhuacana”.

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lunes, 16 de octubre de 2017

Detalles del Congreso de la AFTES... Asociación Francesa de Túneles y Espacio Subterráneo...

ITA Tunneling Awards 2017 – Destaca la categoría: "Proyecto principal del año

Lausana, Octubre 2017.- Del 13 al 16 de noviembre de 2017 se reunirán destacados especialistas internacionales del sector global de túneles en el Congreso de la AFTES en París, que incluirá un evento especial de un día el 15 de noviembre. Este día se presentarán los finalistas, en un banquete y la ceremonia de entrega de premios de Túneles ITA.

Lanzado en 2015 por la Asociación Internacional del Túnel y el Espacio Subterráneo (ITA-AITES), los dos primeros eventos del ITA Tunneling Awards atrajeron a más de 450 asistentes y 200 participantes. Con varios meses de anticipación los jueces analizan estas solicitudes para seleccionar una lista de finalistas para cada una de las nueve categorías.

Destaca una de estas categorías; comprende proyectos gigantescos con un presupuesto de más de 500 millones de euros. La categoría "Proyecto mayor del año" también merece especial mención ya que todos los finalistas han desarrollado proyectos de transporte en las grandes ciudades.

Teherán Metro (Irán): un proyecto de alta velocidad
Inmenso proyecto por su extensión es el metro de Teherán: desde el sureste de Teherán, la línea pasa por el centro de la ciudad para terminar en el noroeste de la ciudad. La línea 6 del Metro de Teherán tendrá 31,2 km de largo con 27 estaciones. Este proyecto de túnel es uno de los más largos en Irán. Comenzado en 2015, este "proyecto de relámpago" ha terminado 22 meses más tarde, en 2017, y se estableció un récord especial con 800 metros de excavación de túneles completados en una semana.

Este inmenso proyecto de construcción requirió 35 túneles de acceso para construir la parte "NATM" del túnel principal y el volumen de acero utilizado en este proyecto es 20 veces mayor que el acero utilizado en la construcción de la Torre Eiffel.

A medida que la línea pasa por debajo del centro de la ciudad, se utilizaron diversos instrumentos y procesos para disminuir los riesgos derivados de obstáculos superficiales / subterráneos (edificios de 24 pisos, puentes, otros túneles de metro, acueductos...): puntos de nivelación del terreno, extensómetros, inclinómetros, contadores de fisuras...

Costo: 514,6 M €

Qatar Rail Metro (Qatar): Túneles bajo estructuras sensibles
Túnel bajo centros urbanos; debajo de los edificios y especialmente de estructuras específicas, ha surgido como una preocupación creciente en la industria de túneles. El Qatar Rail Metro es un buen ejemplo de gestión eficiente de la minería bajo estructuras sensibles.

El Metro de Doha incluye la construcción de túneles gemelos y 31 estaciones. Está previsto que esté operativo en 2020, la red ferroviaria elevada y en grado se construirá en 2 fases. La primera fase son las líneas dorada, roja y verde, con la segunda fase incluyendo una línea azul adicional.

No sólo el proyecto contempló la excavación de 20 túneles en silencio debajo de la ciudad sin un indicio de interrupción de la población, sino que los túneles de una sola vía de doble túnel fueron construidos utilizando la tecnología EPB, con el fin de mitigar los riesgos relacionados con asentamientos superficiales, entrada de agua a través de rasgos cársticos, excavación bajo estructuras sensibles o por debajo de canales artificiales de agua de mar, con aplicación de presión de cara.

Costo: 16.200 millones de euros

Redes de Expansión de la Fase 3 del Metro de Delhi (India): La seguridad en primer lugar para el "mega proyecto" de la India
"Safety First!" Fue probablemente el leitmotiv del proyecto de expansión de la fase 3 del metro en Delhi.

Este proyecto es uno de los trabajos de construcción subterráneos más ambiciosos para la India, ya que comprende 106 km de túneles y 34 estaciones tienen que hacer frente a numerosos desafíos técnicos como condiciones geológicas imprevistas, zonas densamente pobladas...

Durante 5 años y gracias a muchas iniciativas de seguridad, se ha reducido la tasa de ocurrencia de accidentes, lo que ha llevado a una tasa de frecuencia de lesiones por tiempo perdido (LTIFR) inferior a 0,02 en la fase III comparada con 0,19 en la fase II.

Se organizó un monitoreo interno a través de inspecciones de sitio e iniciativas de manejo de seguridad tales como Entrenamientos de Seguridad, Reuniones semanales de Seguridad en el Sitio y Revisión Mensual de Seguridad.

Cuando esté operativo, el proyecto reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero a aproximadamente 3,1 millones de toneladas al año. El consumo de combustible se reducirá a 141.353 mil litros / año.

Costo: 4.200 millones de euros

Línea Confederación LRT (Canadá): excavasión delicada
La Línea de la Confederación es un sistema LRT de última generación y el proyecto de infraestructura de transporte más grande de Ottawa desde la construcción del Canal Rideau.

La Línea de la Confederación es un proyecto P3 entre la Ciudad de Ottawa y el Grupo de Tránsito de Rideau (RTG) financiado por el Gobierno Federal de Canadá y la Provincia de Ontario. El túnel se extiende 2,9 kilómetros, es en promedio 15 metros por debajo de la superficie y cuenta con tres estaciones en el proyecto de la línea de la Confederación - Lyon, el Parlamento y Rideau.

En total, el proyecto comprende trece estaciones y una ruta de 12,5 kilómetros, con 10 kilómetros de recorrido por encima del suelo y 2,5 kilómetros bajo tierra. Tres estaciones están ubicadas bajo tierra en el nuevo túnel del centro.

El principal desafío de excavación para las estaciones de Lyon y del Parlamento fue la proximidad de los sótanos. Las estaciones tienen 18m de ancho entre edificios, separados 20m. El proceso de construcción preveía una excavación por etapas para transferir las cargas de tierra desde el arco hasta el invertido a través del soporte de la caverna, evitando las cargas en los sótanos.

Costo: 1.400 millones de euros

Detalles del Congreso de la AFTES
Organizado por la Asociación Francesa de Túneles y Espacio Subterráneo, este evento internacional de tres días atraerá a especialistas del sector espacial subterráneo de todo el mundo: expertos, arquitectos, ingenieros civiles y urbanistas promoverán el underground como nueva frontera y generarán ideas sobre cómo puede dar forma y realzar nuestro futuro.

Fechas clave del Congreso de la AFTES:
Del 13 al 15 de noviembre se celebrará una exposición internacional (130 expositores) en el Palais des Congrès (Porte Maillot, París), que contará con conferencias técnicas y visitas al sitio de trabajo organizadas en torno al tema central del espacio subterráneo: nuestra riqueza.

16 de noviembre: conferencia de un día dedicada a "Construir nuestro futuro" en la Ciudad de la Arquitectura (Trocadéro, París).





Acerca de la Asociación Internacional del Túnel y el Espacio Subterráneo:
La Asociación Internacional del Túnel y el Espacio Subterráneo (ITA) es una organización internacional sin fines de lucro y no gubernamental, cuyo objetivo es promover el uso del espacio subterráneo como solución al desarrollo sostenible. Fundada en 1974 y que opera desde Lausana, Suiza, la ITA actualmente asocia a 73 naciones miembros, 300 miembros afiliados, 17 patrocinadores principales y 60 simpatizantes.

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by the International Tunnelling and Underground Space Association (ITA-AITES)...

The ITA Tunnelling Awards 2017 – Highlight on “Major project of the year over €500m” category 4 finalists under the sign of transportation

Lausanne, October 2017.- November 13-16 2017 will see leading international specialists in the global tunnelling sector attend the AFTES Congress in Paris which will include a special one-day event on November 15th.  This day  will be dedicated to the presentation of the finalists, followed by a banquet and the ITA Tunnelling Awards ceremony.
Launched in 2015 by the International Tunnelling and Underground Space Association (ITA-AITES), the first two ITA Tunnelling Awards events attracted more than 450 attendees and 200 entries. Several months prior to this event, judges scrutinise these applications to select a list of finalists for each of the nine categories.
One of these categories must be highlighted as it comprises mammoth projects with a budget over €500m. The “Major project of the year” category must also be highlighted this year, because all the finalists have developed transportation projects in big cities.

•           Tehran Metro (Iran) : a high speed project
            One immense project to be mentioned is the extension of the Tehran Metro: from the south east of Tehran, the line goes through the city center to end up in the North West of the city. Line 6 of the Tehran Metro will be 31.2km long with 27 stations. This tunnel project is one of the longest in Iran. Started in 2015, this “lightning-project” has ended a mere 22 months later, in 2017, and a special record was established with 800m of tunnel excavation completed within a week.
This huge construction project required 35 access tunnels to build the “NATM” part of the main tunnel and the volume of steel used in this project is 20x greater than the steel used in the constructing the Eiffel Tower.
As the line passes beneath city center, various instruments and processes were used to decrease the risks arising from surface/subsurface obstacles (24-floor building, bridges, other metro tunnels, aqueducts…): ground leveling points, building settlements points, convergence pins, extensometers, inclinometers, crack meters…
Cost: €514.6m

•           Qatar Rail Metro (Qatar) : Tunnelling under sensitive structures
Tunnelling beneath city centers, beneath buildings and especially specific structures has emerged as an increasing concern in the tunnelling industry. The Qatar Rail Metro is one good example of efficient management of mining under sensitive structures.

The Doha Metro includes the construction of twin bored tunnels and 31 stations.

Planned to be operational in 2020, the elevated and at-grade rail network will be built in 2 phases. The first phase are the Gold, Red and Green Lines with the second phase including an additional Blue Line.
Not only did the project see 20 TBMs burrow silently beneath the city without a hint of disruption to the population, but the twin-bore single track tunnels were constructed using EPB technology, in order to mitigate the risks related to surface settlements, collapse, rapid water ingress through karstic features, excavation under sensitive structures or below man-made sea water channels, with the application of face pressure.

Cost: €16.2bn

•           Delhi Metro Phase 3 Expansion Networks (India) : Safety first for “THE” mega project in India
“Safety First!” was probably the leitmotiv of the metro phase 3 expansion project in Delhi.
This project is one of the most ambitious underground construction work for India as it comprises of 106 km of tunneling with 34 stations having to cope with numerous technical challenges such as unforeseen geological conditions, densely populated areas…
For 5 years, and thanks to many safety initiatives, the accident occurrence rate has been reduced which has led to a Lost Time Injury Frequency rate (LTIFR) of less than 0.02 in Phase - III compared to 0.19 in Phase - II.
Internal monitoring through site inspections and safety management initiatives such as Safety Trainings, Weekly Site Safety Walk & Monthly Safety Review meetings, were organized in
When operational, the project will reduce vehicle greenhouse emissions to approximately 3.1 million tons per year. Fuel consumption will be reduced to 141,353 thousand litres/ year.
Cost:  €4.2bn

•           Confederation LRT Line (Canada) : a delicate excavation
The Confederation Line is a state-of-the-art LRT system and Ottawa’s largest transportation infrastructure project since the building of the Rideau Canal.

The Confederation Line is a P3 project between the City of Ottawa and Rideau Transit Group (RTG) funded by the Canada Federal Government and the Province of Ontario. The tunnel spans 2.9 kilometers, is on average 15 meters below the surface and features three stations on the Confederation Line project - Lyon, Parliament and Rideau.

In all, the project comprises thirteen stations and a 12.5-kilometre route, with 10 kilometers running above ground and 2.5 kilometers underground. Three stations are located underground in the new downtown tunnel.

The main excavation challenge for Lyon and Parliament stations was the close proximity of the basements. The stations are 18m wide in between buildings, 20m apart. The construction process foresaw an excavation by stages in order to transfer the ground loads from the arch to the invert through the cavern support, avoiding the loads into the basements.

Cost: €1.4bn


•           Details of the AFTES Congress
 Organised by the French Association of Tunnels and Underground Space, this international three-day event will attract underground space sector specialists from around the world: experts, architects, civil engineers and city planners will promote the underground as the new frontier and generate ideas on how it can shape and enhance our future.

Key Dates of the AFTES Congress:
November 13 – 15: an international exhibition (130 exhibitors) will take place at the Palais des Congrès (Porte Maillot, Paris), including technical conferences and jobsite visits organised around the central theme of 'Underground Space: our wealth'.
November 16: a one-day conference dedicated to 'Building our Future' at La CIté de l’Architecture (Trocadéro, Paris).

About the International Tunnelling and Underground Space Association:
The International Tunnelling and Underground Space Association (ITA) is a non -profit and non-governmental international organization, which aims at promoting the use of underground space as a solution to sustainable development. Founded in 1974 and operating out of Lausanne, Switzerland, ITA currently associates 73 member nations, 300 affiliated members, 17 prime sponsors and 60 supporters.
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jueves, 21 de septiembre de 2017

Representantes gubernamentales, académicos internacionales y empresarios del Agro en el Centro Expositor de Puebla...

Congrega México a expertos internacionales en el Foro Global Agroalimentario

Expertos de 15 países

•           Abordarán las tendencias globales del sector
 del 21 al 24 de septiembre en la ciudad de Puebla

Puebla, Pue. 21 de septiembre de 2017.- El Foro Global Agroalimentario,  organizado por el Consejo Nacional Agropecuario (CNA), reunirá este año en México a expertos de 15 países para analizar el contexto internacional, las políticas públicas y las tendencias mundiales en torno a la producción internacional de alimentos, del  21 al 24 de septiembre en la ciudad de Puebla.

“Se trata de una reunión que congrega a especialistas de muchas disciplinas en la que se plantean los retos y oportunidades a las que se enfrenta el sector a nivel mundial, y ante los que México debe estar preparado para ser competitivo en los mercados globales”, aseguró Bosco de la Vega, Presidente del Consejo Nacional Agropecuario
El evento de clase mundial cuenta con un programa de conferencias magistrales, paneles de discusión y una Expo Agroalimentaria con 100 mil metros cuadrados de productos nacionales e internacionales en 370 stands; congregará durante cuatro días a representantes gubernamentales, académicos internacionales y empresarios del Agro en el Centro Expositor de Puebla.

El jueves 21 de septiembre, Máximo Torero, Director Ejecutivo del Banco Mundial para América del Sur, ofrecerá la conferencia magistral de apertura de actividades sobre los desafíos para mantener la estabilidad macroeconómica, el poder adquisitivo, la inversión y la creación de empleos en el mundo, particularmente en América Latina. 

La consultora Kathia Michalczewsky (Argentina), el Viceministro Adjunto de Agricultura, Fred Gorrell (Canadá), el consultor en comercio internacional Luis Mulet (Reino Unido), Siemen van Berkum, investigador de la Universidad de Wageningen (Reino de los Países Bajos), y Alberto Niño de Zepeda, del Consejo Agrícola de Chile en México (Chile), disertarán en un panel sobre los retos del comercio global agroalimentario en el contexto de la renegociación del TLCAN y la posibilidad de concretar el TPP.

En el segundo panel sobre la generación de economías de escala, competitividad e inserción en los mercados agroalimentarios en el contexto de la globalización participarán Giovanni Belletti, profesor de la Universidad de Florencia; el investigador agrario Leonardo Granados (Costa Rica), el Coordinador de Asesores del Ministro de Agricultura de Chile, Ramiro Sanhueza (Chile); la Presidenta de la Fundación Walmart para México y Centroamérica, Gisela Noble (México), mesa moderada por Gerardo Luna del Consejo Exportador de Soya de Estados Unidos (USSEC).

El primer día de actividades concluye con el panel sobre los retos para alimentar al mundo de manera sustentable en el que participan el investigador colombiano Leonardo Rey Bolívar; la líder brasileña de Resiliencia del Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura, Katia Marzall; el Fundador de la Corporación Acuícola Galidi, Ofer Berzak; la Directora del Departamento de Investigación, Desarrollo e Innovación de la Federación de Industrias de la Alimentación y Bebidas de España, Nuria María Arribas Vela; con la moderación de la Agregada Científica de la Embajada de Italia en México, Emilia Giorgetti,

En viernes 22 de septiembre, el investigador Florent Maraux, Responsable para América Latina del Centro de Cooperación Internacional en Investigación Agronómica para el Desarrollo (CIRAD), impartirá una conferencia magistral sobre el desafío de garantizar la seguridad alimentaria mediante políticas públicas alineadas a principios agro-ecológicos.

El uso creciente de la robótica en la producción de alimentos, los tratamientos post-cosecha y su procesamiento se abordarán en el panel que integran Cecilia Bartolucci, Coordinadora del Proyecto Prospectivo de Ciencia y Tecnología de Italia; Bárbara Strum, líder de tecnologías post-cosecha y de procesamiento en Alemania; Andrea Gardeazabal, del Centro Internacional de Mejoramiento de Maíz y Trigo de Colombia; Hagai Balshi, Director General de RoboTiCan en Israel, y la moderación de Rosario Valencia, CEO de la Oficina de Transferencia de Conocimiento CUVISAR (México).

La nueva visión de la agricultura y las iniciativas para proveer seguridad alimentaria; preservar el medio ambiente, y generar mayor conocimiento económico y oportunidades en las áreas rurales es el tema del quinto panel en el que participan María Elena Varas, Directora para América Latina del proyecto Nueva Visión para la Agricultura del Foro Económico Mundial, y José Ernesto Cacho Ribeiro, Chairman de PepsiCo México; con la moderación de Pedro Padierna, Director General del Grupo Minsa (México). 

El programa de conferencias concluirá con la Conferencia Magistral de Angel Sartori Arellano, Director Nacional del Servicio Agrícola y Ganadero de Chile, quien abordará la importancia de la sanidad e inocuidad en la competitividad de los agronegocios.

Las actividades de divulgación se complementan con una Expo Agroalimentaria en la que convergen productores de alimentos y bebidas nacionales e internacionales, que se abrirán a la degustación y venta para los visitantes.

El Foro Global Agroalimentario es organizado por el Consejo Nacional Agropecuario, con el apoyo de la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación y el patrocinio de empresas agroalimentaria con operaciones en México.

Acerca del CNA
El Consejo Nacional Agropecuario nace como una asociación civil el 27 de abril de 1984, tiene carácter nacional y es de afiliación voluntaria, está integrado por organismos de productores y empresas de los sectores agrícola, pecuario, agroindustrial inanciamiento y de servicios al campo. Representa, defiende y fomenta la actividad agropecuaria, formando parte del Consejo Coordinador Empresarial.

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jueves, 14 de septiembre de 2017

Asimismo, se les capacita a las familias acerca de la alimentación y cuidados que deben tener con las aves

Entregamos apoyos avícolas a grupos vulnerables

El Sistema para el Desarrollo Integral de la Familia (DIF) Chimalhuacán, en coordinación con su similar estatal, entregaron en el Recinto Ferial  350 paquetes avícolas a beneficiarios del programa Horta DIF.

“Este programa tiene como objetivo fomentar la crianza y producción de alimentos a través de la entrega de insumos para granjas familiares que coadyuven a la economía de grupos vulnerables“, comentó la alcaldesa, Rosalba Pineda Ramírez.

La funcionaria detalló que los paquetes otorgados a los beneficiarios tienen un costo de 93 pesos y constan de 10 gallinas y un gallo de entre cuatro y seis semanas de edad. “Asimismo, se les capacita a las familias acerca de la alimentación y cuidados que deben tener con las aves”.

Una de las beneficiarias de este programa es la señora  María Elena Cruz Carmona, de la colonia Lomas de Buenavista, quien desde hace dos años forma parte del programa Horta DIF.

“Me inscribí porque me gusta la crianza de aves para la producción de huevo, el cual consumimos en casa ya que es más sano y económico que comprarlo en otro lado. Agradezco al gobierno municipal por este tipo de programas”.

Además de este apoyo, el programa Horta DIF implementa capacitaciones para que las familias puedan producir en sus hogares alimentos orgánicos y saludables  a bajo costo.

Para mayor información acerca del programa, los interesados pueden acudir a las instalaciones del DIF ubicadas en avenida Morelos, barrio San Pedro o comunicarse al número telefónico 58537474.

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El gobierno de Chimalhuacán mantiene una estrategia frontal para contrarrestar la acción de la delincuencia,

Exigen a PGJEM celeridad en investigaciones por homicidio

La Dirección de Seguridad Pública y Tránsito de Chimalhuacán se mantiene al pendiente de las investigaciones que realiza la Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJ) para esclarecer el homicidio de una mujer, la cual, su cuerpo fue abandonado en el barrio San Lorenzo de la localidad.

Autoridades de seguridad explicaron que la mañana del 13 de septiembre uniformados adscritos a la Región III, así como paramédicos de Rescate y personal de Protección Civil y Bomberos municipales, a bordo de las unidades SPM-331, SPM-333 y RM-03 se trasladaron a las calles Juan Escutia y Tepetenco en el barrio mencionado en donde encontraron el cuerpo de una fémina.

“Inmediatamente se acordonó la zona y se dio aviso a la Fiscalía Mexiquense, al lugar arribó una Unidad Médica Forense, además de Policía de Investigación de Homicidios para el levantamiento de la occisa. Vecinos del lugar no reconocieron a la víctima como residente del lugar, por lo que se presume pertenece a otro municipio”.

La corporación municipal se mantiene al pendiente y coadyuva en las indagatorias que realiza la Fiscalía General de Justicia para identificar a la víctima y dar con el paradero de los culpables del lamentable hecho.

El gobierno de Chimalhuacán mantiene una estrategia frontal para contrarrestar la acción de la delincuencia, en el último mes, Seguridad Pública municipal realizó mil 702 dispositivos y operativos de seguridad, 55 de ellos en conjunto con la Comisión Estatal de Seguridad Ciudadana (CES), la Base de Operaciones Mixtas (BOM) y el Grupo Táctico Operativo (GTO).

En consonancia, se presentaron ante el Ministerio Público a 105 presuntos responsables de diversos delitos destacando el robo, portación de arma de fuego, lesiones y daños contra la salud en su modalidad de narcomenudeo, de los cuales se generaron 121 carpetas de investigación con Número Único de Causa (NUC).

La policía local pone a disposición de la ciudadanía el número telefónico de emergencias 58-53-61-28 a fin de reportar cualquier delito o actividad sospechosa. El servicio es gratuito y opera las 24 horas del día.

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una parte importante para combatir frontalmente el robo de vehículos.

Combaten el robo de vehículos con dispositivos de seguridad
Con el objeto de disminuir la incidencia delictiva en el municipio, la Dirección de Seguridad Pública y Tránsito de Chimalhuacán implementó en el último mes mil 700 dispositivos y operativos, una parte importante para combatir frontalmente el robo de vehículos.
Autoridades de seguridad informaron que en el último mes recuperaron una decena de vehículos robados en la localidad, cinco de ellos minutos después de ser sustraídos en colonias y barrios del municipio.
Indicaron que de manera permanente, en las seis regiones de la localidad y sus 18 cuadrantes, se implementan los dispositivos Presencia, con patrullaje en calles y avenidas; Vehículos Polarizados y Motociclistas, revisiones aleatorias para detectar automotores irregulares, además de Velada Segura, vigilancia en horario nocturno en puntos estratégicos.
En ese contexto, la pasada noche del martes 12 de septiembre, elementos de la Región II a bordo de la unidad SPM-229 auxiliaron a un vecino del barrio Mineros a quien minutos antes le robaron su vehículo marca NISSAN modelo Versa, con placas de circulación MYJ-85-83.
Inmediatamente se implementó un dispositivo exitoso en todo el territorio local con el cual fue localizado el automóvil en calles del barrio Xochitenco.
El dueño del vehículo, Edgar N de 44 años, agradeció el apoyo de los efectivos de la corporación, al tiempo en que demostró con factura original e identificaciones oficiales la propiedad del automotor.
La policía municipal pone a disposición de la ciudadanía el número telefónico local de emergencias 58-53-61-28 a fin de reportar cualquier delito o actividad sospechosa. El servicio es gratuito y opera las 24 horas del día.

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con capacidades diferentes que reciben atención en el Centro de Rehabilitación e Integración Social (CRIS).

Entregamos becas a personas con discapacidad

“Nuestro compromiso consiste en ayudar a los grupos vulnerables. Sabemos del esfuerzo y el gasto que implica acudir a terapias y consultas médicas de los pacientes; por ello, damos continuidad a programas que contribuyan a la economía”, destacó la alcaldesa de Chimalhuacán, Rosalba Pineda Ramírez, durante la entrega de becas a personas con discapacidad.

A través del Sistema para el Desarrollo Integral de la Familia (DIF) local, el gobierno local entregó mil becas a personas con capacidades diferentes que reciben atención en el Centro de Rehabilitación e Integración Social (CRIS).

“Cada bimestre, destinamos un presupuesto municipal de 800 mil pesos a fin de apoyar a los pacientes y sus familias. La mayoría de los beneficiarios ocupa la beca en pasajes para acudir a sus terapias, comprar medicamentos e incluso productos alimenticios”.

“Esta es una oportunidad para no descuidar su salud y recibir la atención que requieren, así como de reducir las dificultades económicas a las que se enfrentan”, detalló la munícipe.

Además de la beca, el Ayuntamiento brinda pláticas a los beneficiarios en materia de derechos humanos, discriminación, prevención de violencia intrafamiliar y de género, con el objetivo de inhibir situaciones que pongan en riesgo a las personas.

Pineda Ramírez refrendó el compromiso de su gobierno para continuar apoyando a este sector de la población. “El incentivo corresponde al quinto bimestre del periodo;  trabajaremos y redoblaremos esfuerzos para ampliar las oportunidades de desarrollo”.

Cabe destacar que este programa se implementó desde el 2013; cada año el gobierno local destina 4.8 millones de pesos para becar a mil niños, jóvenes y adultos que viven con alguna discapacidad.

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a directora de Educación local, María Paz Mendoza Sánchez, informó que tres instituciones, cuya infraestructura supera los 30 años de antigüedad,

Chimalhuacán supervisa trabajos del gobierno estatal en escuelas afectadas por sismo

El gobierno del Nuevo Chimalhuacán supervisa las acciones que realiza el Instituto Mexiquense de la Infraestructura Física Educativa (IMIFE) en diversos planteles educativos del territorio local que sufrieron algún tipo de afectación tras el sismo ocurrido la noche del pasado jueves 7 de septiembre.

“Nuestra prioridad consiste en salvaguardar la integridad de alumnos, docentes y padres de familia, por ello realizamos recorridos en diversas escuelas para evaluar el estado de su infraestructura”, declaró la presidenta municipal, Rosalba Pineda Ramírez.

Explicó que desde el pasado viernes 8 de septiembre, personal de las direcciones locales de Educación, Obras Públicas y Protección Civil, en coordinación con empleados del IMIFE se reúnen con padres de familia y docentes de diversas escuelas a fin evaluar daños a inmuebles.

“Hasta el momento se han reportado 25 escuelas de distintos niveles educativos, las cuales, de acuerdo al supervisor del IMIFE, Julio Mata, presentan afectaciones mínimas en el aplanado de paredes y techos, sin que representen un peligro para la población estudiantil”.

Por su parte, la directora de Educación local, María Paz Mendoza Sánchez, informó que tres instituciones, cuya infraestructura supera los 30 años de antigüedad,  serán evaluadas de forma exhaustiva para determinar el grado de afectación.

“Las primarias Acamapichtli, en el barrio San Pablo, y Josefa Ortiz de Domínguez en Hojalateros; así como la Escuela Secundaria Técnica número 65 Jaime Torres Bodet en Santa María Nativitas, presentan daños en sus aulas, por lo que el IMIFE emitirá un dictamen amplio en los próximos días”.

Mendoza Sánchez agregó que con base en los resultados del IMIFE,  el gobierno municipal se encargará de las gestiones para la rehabilitación de estos inmuebles.

“Los trabajos se sumarán a las acciones que actualmente realiza la alcaldesa Rosalba Pineda para mejorar la infraestructura de los planteles, ya que su administración se ha caracterizado por el interés hacia el sector educativo”.

Detalló que hasta el momento el gobierno estatal no ha declarado suspensión de clases en estos planteles, ya que se han acondicionado espacios en los mismos inmuebles para continuar con las labores.

“Nos mantendremos al pendiente de las evaluaciones que realicen autoridades estatales y gestionaremos los recursos necesarios para que las actividades en estas escuelas regresen a la normalidad en un breve periodo”, concluyó Mendoza Sánchez.

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El Gobierno del Nuevo Chimalhuacán a través de la Policía Municipal, en coordinación con autoridades estatales y federales,

Junto a la ciudadanía impulsan acciones para mayor seguridad en barrios y colonias
El Gobierno del Nuevo Chimalhuacán a través de la Policía Municipal, en coordinación con autoridades estatales y federales, realizó la Sesión Ordinaria del Consejo Municipal de Seguridad Pública, por segunda ocasión, en el barrio Fundidores.
La secretaria técnica del Consejo de Seguridad, Reyna Onofre Soberano, anunció que la dinámica del evento cambió recientemente, será itinerante en barrios y colonias de la localidad.
“Llevamos el Consejo Municipal hasta las comunidades para escuchar de primera voz las problemáticas a las que se enfrentan en materia de seguridad, juntos revisamos la estrategia a seguir; en una segunda visita autoridades de los tres niveles de gobierno y las fuerzas del orden dan respuesta oportuna a las demandas de los vecinos, delegados y presidentes de Comités de Participación Ciudadana”.
En el foro, la corporación municipal presentó un informe de las acciones destacadas en el último mes, integrado por una parte de los 105 presuntos responsables de diversos delitos, los cuales fueron presentados ante el Ministerio Público local para que la Fiscalía General de Justicia realice las investigaciones correspondientes.
Asimismo, entre las respuestas a las demandas de la ciudadanía destacaron los dispositivos y operativos instrumentados en el barrio fundidores Escuela Segura, Transporte Público, Velada Segura, Motociclistas, con el objeto de bajar la incidencia delictiva en la localidad.
Onofre Soberano adelantó que la próxima Sesión del Consejo Municipal se realizará el 18 de octubre en las instalaciones del Deportivo la Laguna en la Zona Comunal San Agustín Atlapulco, al tiempo en que invito a la comunidad en general a asistir al evento para revisar en conjunto la estrategia de seguridad.
La policía municipal pone a disposición de la ciudadanía el número telefónico local de emergencias 58-53-61-28 a fin de reportar cualquier delito o actividad sospechosa. El servicio es gratuito y opera las 24 horas del día.

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martes, 5 de septiembre de 2017

elementos de la UEPAVIG brindaron a los adultos mayores material informativo sobre los servicios que ofrece la unidad,

Prevenimos la violencia contra adultos mayores

Con el objetivo de prevenir la violencia en adultos mayores, la Unidad Especializada de la Policía para la Atención a las Víctimas de Violencia Intrafamiliar y de Género (UEPAVIG), Chimalhuacán, brindó pláticas informativas a personas de la tercera edad en Casa de Día del barrio Vidrieros.

Durante una semana, se impartieron asesorías enfocadas a prevenir la violencia intrafamiliar contra este sector de la población.

La responsable de la Casa de Día para el Adulto Mayor de Vidrieros,  Vanessa Ivonne Gómez Ibarra, señaló que las capacitaciones se brindaron a 371 personas, adscritas a cinco grupos de la tercera edad y acuden al centro a recibir terapias grupales y actividades recreativas.

“Solicitamos la impartición de estos talleres con el objetivo de que nuestros adultos mayores puedan tomar medidas apropiadas para evitar sufrir de violencia, además de acercarlas a las instancias municipales que brindan ayuda a la población en caso de ser víctimas”.

Declaró que el maltrato es una violación a los derechos humanos y puede manifestarse de forma física, sexual, psicológica o emocional. “En muchos casos se presenta por razones económicas o materiales y generalmente los victimarios son los mismos familiares”.

“En Casa de Día contamos con diversos servicios gratuitos terapéuticos y recreativos para impulsar la autosuficiencia en los abuelitos y con ello evitar que caigan en el abandono, además de inhibir la negligencia dirigida a este sector tan importante de la sociedad”.

Por su parte, elementos de la UEPAVIG brindaron a los adultos mayores material informativo sobre los servicios que ofrece la unidad, misma que pone a disposición el número telefónico 2228-4557 las 24 horas con servicios de atención a víctimas de violencia, así como de búsqueda inmediata a personas desaparecidas.

Cabe destacar que la Organización Mundial de la Salud (OMS) estima que 1 de cada 10 personas mayores sufre algún tipo de violencia.

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capacita a los elementos adscritos al grupo de motociclistas “relámpagos”.

Grupo de motociclistas de la policía refuerza sus habilidades
  
Con el objetivo de tener elementos más profesionales la Dirección de Seguridad Pública y Tránsito de Chimalhuacán capacita a los elementos adscritos al grupo de motociclistas “relámpagos”.

El director de la policía local, Cristóbal Hernández Salas informó que los motociclistas pertenecientes al área operativa realizan actividades que las unidades patrulla no pueden desarrollar por la dificultad o estreches de los caminos.

“Es importante destacar que en circunstancias especiales las unidades moto pueden subir por banquetas o entrar por callejones a donde una unidad de más ejes no podría acceder, es por esta razón que deben tener capacitación constante para mantener y mejorar sus habilidades en el manejo de estos vehículos”. 

Agregó que la capacitación constará de 72 lecciones en las cuales reforzaran sus conocimientos en el uso de frenos, maniobras en lugares estrechos o de difícil acceso, así como el uso del arma y la motocicleta como protección en circunstancias de peligro.

Cabe destacar que el pasado 25 de agosto en coordinación con elementos de la Región IV el grupo de motociclistas “relámpagos” participó en la detención de dos masculinos quienes fueron identificados por el robo de 100 mil pesos en el barrio Xochiaca.

La policía municipal pone a disposición de la ciudadanía el número telefónico local de emergencias 58-53-61-28 a fin de reportar cualquier delito o actividad sospechosa. El servicio es gratuito y opera las 24 horas del día.

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viernes, 4 de agosto de 2017

This paved the way for the start of the congress.... ITA President Tarcisio Celestino...

The World Tunnel Congress 2017: 6 days of innovation sharing

Lausanne, August 2017.- Held in Bergen, Norway from 9th to 15th June by the International Tunnelling and Underground Space Association (ITA) and the Norwegian Tunnelling Society (NFF), the World Tunnel Congress and 43rd ITA General Assembly were a momentous occasion and an undoubted success for the global tunnelling industry. During the six days, over 1,500 delegates - experts, academics, civil and tunnel engineers - shared their experiences, methodologies and state-of-the-art technologies on different aspects of tunnelling and underground construction. Key issues faced by the industry were discussed in order to achieve a unified industry response to the surface challenges that affect urban populations.
A serene classical music introduction by the Holbergsuiten Grieg ensemble, and an opening speech given by His Royal Highness Crown Prince Haakon Magnus of Norway, were followed by the warm welcome given by ITA President Tarcisio Celestino. This paved the way for the start of the congress.
From this point flowed presentations, working groups, seminars and site visits. With 340 technical papers and 120 lectures, the World Tunnel Congress has once again consolidated its position as the world's premier tunnelling event.

         The International Tunnelling and Underground Space Association makes major announcements during the World Tunnel Congress 2017 :

•           The ITA releases the new global market study of Tunnelling industry

            During WTC 2017, the ITA released its latest market survey highlighting the economic trends in global tunnelling. If 2016 was an excellent year, then the future is definitely bright.
With a total €86bn global output for tunnel and underground space construction in 2016, which represents a 23% increase over the figure for 2013, the industry's prospects for the coming years look to be very positive. 

            A few noteworthy factors have emerged, notably the rise of the Middle East as a strong market with its €10,2bn output in 2016 comparable to that of Europe (€9,7bn). Also on the rise is the Indian market that has doubled in three years. The European market however remains stable. China by itself represents about 50% of the world market.

            The key future trend in tunnelling is undoubtedly the correlation between tunnels and sustainable development. Throughout the world, major underground projects are characterised by their sustainable credentials: for example, many cities are now building tunnels for the temporary storage of storm water (typically 5m-10m diameter and several kilometres long). Metro tunnels are increasingly used to alleviate traffic and reduce air pollution in most cities in China, with similar huge developments on the horizon in India, in addition to recent projects in Qatar and Saudi Arabia.
The ITA analysis predicts a global output in tunnel construction of around €680bn, representing a pipeline of work of more than eight years. The total combined projects for India, South-East Asia and China match the total for Europe, and together they represent 75% of the global tunnelling output.

•           The Tunnelling Association Nigeria joins the ITA:

Nigeria was officially welcomed as the 74th member nation and represented by Mr. Abidemi Agwor, President of Tunnelling Association Nigeria.
Nigeria is the most populous black nation in the world and currently 7th most populous nation in the world, however Nigeria’s population is expected to grow rapidly to become the 3rd most populous nation in the world behind China and then India which is expected to leap frog China to the first in the next 20 years. In 2015, 57,757,000 people in Nigeria lacked access to "improved" water. A 2006 study estimated that only 1% of Lagos households were connected to sewers.

The new membership of Nigeria into the ITA shows the strong determination of the Africa’s most powerful economy, which represents $520.1B  with a capacity to grow at rates greater than 5 percent yearly, as demonstrated in the 6.2% growth rate  before slowing down in 2015, to attain the goals fixed by the UN. For example, the African Urban Agenda (UN-Habitat programme) sets sustainable development targets for a 2063 horizon; and the sixth main target of the UN for sustainable development that states “By 2030, [to] achieve universal and equitable access to safe and affordable drinking water for all”.
A lot of things have already been done in order to improve the situation: Lagos has four wastewater treatment plants which have been rehabilitated around 2010. From 2011, the state planned to build ten new "mega wastewater treatment plants" over a five-years period with the help of private investors. The National Integrated Infrastructure Master Plan launched in December 2013 proposed a yearly spend of $30 billions over the next 5 years.

“Membership of the ITA will certainly boost the efforts that have previously been put into initiating the extensive promotion of using our underground space in Nigeria. We have set ourselves a 10-year strategic plan which we expect not just to achieve but surpass and being a member nation of the ITA is key to us meeting these goals.  As an association with global relevance, part of our objectives is to promote the sustainable development Goals as set by the United Nations especially the goals that directly affect water and sewage, infrastructure and habitable environment, we are aware that these are also core global objectives of the ITA.” Mr. Abidemi Agwor, President of Tunnelling Association Nigeria

•           From Norway to…Malaysia!
On Wednesday 14th June, during the ITA General Assembly, the 74 member nations of the ITA elected the host nation for WTC 2020. After rigorous scrutiny of the three applicants, the winner was Malaysia with 30 votes, against 22 for Australia.
Co-organised with The Institution of Engineers, Malaysia (IEM), the 2020 World Tunnel Congress will have as its theme “Innovation and Sustainable Underground Serving Global Connectivity”.

Tunnelling Market in Malaysia:
Malaysia is experiencing steady growth in urban areas and therefore requires improved infrastructure in transportation and energy. Recently, the country launched successful urban underground projects such as: the SMART project to provide a storm water storage reservoir and a 9,7km, 11,8m diameter bypass tunnel; Pahang-Selangor Raw Water Transfer Tunnel, which can deliver 1,89 billion litres per day, and the Mass Rapid Transit, a rail-based public transport network. 

         A worldwide event dedicated to innovation & high-skilled expertise :

The line-up for WTC2017 included:
         Muir Wood Lecture

            Now a much anticipated event at WTC, this year's Muir Wood lecture was given by Professor Hakan Stille of The Royal Institute of Technology, Stockholm. The theme was 'Geological Uncertainties in Tunnelling - Risk Assessment and Quality Assurance' and Prof Stile noted that compared to other civil engineering projects, the greater uncertainties in rock tunnelling may require adapting various standards to suit underground projects. The tunnelling industry needs an appropriate project model based on tollgates and milestones that is applicable to rock engineering based on the epistemic nature of geological uncertainties and which can be minimised by updated observation and investigation.

            Prof Stille said that interpreting warning signs can prevent events such as tunnel collapse and high levels of water ingress, and if the project manager has overall responsibility the work can respond to the encountered complexity.

            He reminded the audience that rock is unlike concrete and steel, so normal calculations alone are insufficient for design verification. In most cases therefore, the observational approach in tunnelling is mandatory and can be seen as part of risk assessment and quality control.
A common approach is to adopt prescriptive measures such as rock classification systems although their limitations must be understood in order to achieve adequate risk assessments. ‘Doing things right’ and ‘doing the right things’ form part of a dual quality system as defined in Euro Code 7 (EC7) that must be adapted to rock engineering problems.

 The “Open Session”:
            Tuesday's Open Session had as its theme 'Rethinking major infrastructure projects: a new look at underground solutions and public acceptance.' A total of seven eminent speakers enthralled the audience with a variety of tunnel projects and themes that explored not just the technical and financial aspects, but also questions around the importance of gaining public acceptance. But how do we achieve that?

            Communicating to the public the benefits of tunnelling projects, including works mitigation and schedules, and environmental considerations, was considered critical in getting public support and understanding for these schemes. In many of the projects discussed, such as enlarging the underground station adjacent to Norway's National Theatre in Oslo, and New York's Second Avenue Subway it became apparent that neighbours and residents desire minimal disturbance (noise, vibrations, dust etc) and limited project visibility, as well as early promotion of the contractor's environmental programme and mitigation measures.

            Where possible, from the earliest possible stages, we should clearly identify and communicate the benefits that these projects will bring to the localities concerned. This is particularly true if there are to be spin-offs in terms of economic growth, wealth creation and jobs. Local community support is therefore essential and it is important to:

         Liaise with neighbours, stakeholders, politicians and media to highlight the construction works schedule and identify challenges and mitigation measures; communicate with them at all stages of the project to keep them involved;
         Each project is different and therefore technical solutions must be adapted to suit the local environment and
         Respecting the general public is key to gaining acceptance for the project, especially when the work site is in a sensitive area and the project has high media scrutiny.

            The open sessions generated interesting questions including how to define an environmental programme during the construction phase; what kind of mitigations were put in place to minimise disturbance and environmental impact (can these be reused as tools on other projects?). And did project design teams include specific sub-teams to take care of liaison and community relations?

Combined technical sessions
            It wouldn't be a WTC without the participation of the ITA's expert committees which were fully active in Bergen.
            The ITA Committee on Technologies (ITAtech) looked at 'Innovation in Drill and Blast, and Rock Support'. Papers included the use of conveyor belts for mucking on the Solbakk project (the world's longest and deepest subsea road tunnel); investigating blast damage; insitu pressure
measurements during pre-excavation grouting in rock tunnels, and the design philosophy for permanent sprayed concrete linings.
            ITACUS (Committee on Underground Space) examined the 'Use of the Underground', and in particular new ideas and uses for underground space. This went beyond simply utility tunnels and examined new commercial uses, underground concourses and how cities can utilise underground space for sustainable development. How can we as an industry influence the development of new undergound uses?
            The ITA-COSUF (Committee on Operational Safety and Underground Facilities) had the theme of 'New Security Challenges for Design and Operation'. Terrorism has unfortunately become a fact of life. How should it be managed in tunnel systems? How will decision making be influenced in times of disaster and terror? And how can we protect tunnel control centres from threats to their cyber security?
Working Group 22: dedicated to digital applications and BIM
            The creation of the Working Group 22 was agreed by the ITA General Assembly, around “Information Modelling in Tunnelling”. This group gathers Australia, Austria, Brazil, Germany, Italy, Norway, Slovenia, Singapore, Sweden, Switzerland and United Kingdom. Its animator is Dr. Jurij Karlovsek and Vice -animateur is Mr. Paolo Cucino.
This working group aims to study “Building Information Modeling” software’s application for the underground construction. Identifying the differences between civil engineering and underground constructions and ensure that BIM respects these differences is one of the main goal of this group. It also focuses on the development of common procedures based on experiences and lessons learned including other engineering fields.
About the International Tunnelling and Underground Space Association:
The International Tunnelling and Underground Space Association (ITA) is a non-profit and non-governmental international organization, which promotes the use of underground space for a solution to sustainable development. Founded in 1974 and operating out of Lausanne, Switzerland, ITA currently associates 74 Member Nations, 300 affiliated members, 17 Prime Sponsors and 60 supporters, as well as individual members.
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jueves, 27 de julio de 2017

conocerán las nuevas instalaciones de la Universidad Politécnica Chimalhuacán (UPChi), el Hospital Regional de Santa María Nativitas,

Alistan Viaje Mágico en Chimalhuacán

Durante estas vacaciones de verano, el gobierno del Nuevo Chimalhuacán pondrá en marcha el programa Viaje mágico, conoce y ama tu municipio, a fin de que niños, jóvenes y adultos tengan la oportunidad de visitar diversos sitios turísticos del municipio en recorridos gratuitos.

El director de Turismo municipal, Julio Pabello Alonso, informó que del 26 de julio al 20 de agosto, familias chimalhuacanas y de municipios aledaños conocerán los principales atractivos de la demarcación, fomentando la sana convivencia.

“De martes a domingo, dos autobuses saldrán a las 9:30 horas en cuatro puntos de partida ubicados en el Ejido Santa María, el Paseo Guerrero Chimalli, la Plaza Mártires y el quiosco San Agustín”.

Agregó que los visitantes podrán conocer el Paseo Guerrero Chimalli, el Museo Canto del Cincel, la Biblioteca Amoxtlatiloyan, los teatros Acolmixtli Nezahualcóyotl y Humberto Vidal Mendoza, la Plaza de la Identidad, Rancho El Molino, Casa de Cultura, y los deportivos La Laguna y El Tepalcate.

“Además, conocerán las nuevas instalaciones de la Universidad Politécnica Chimalhuacán (UPChi), el Hospital Regional de Santa María Nativitas, el Hospital General San Agustín y el Planetario Municipal”.

El funcionario detalló que en el Deportivo el Chimalhuache, destino final de los recorridos, habrá diversas actividades complementarias como una exhibición de clavados en la Alberca Olímpica Noé Hernández, talleres de figuras en barro, tránsito y vialidad, recorridos a caballo, juegos de mesa y plantación de árboles, eso último para contribuir al cuidado y preservación del medio ambiente.

“El Viaje Mágico lo implementamos durante las temporadas vacacionales de Semana Santa y verano. Hemos atendido a más de 15 mil personas. Este verano tenemos como meta convocar a más de ocho mil 500 turistas”.

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